La cinta transportadora de tela de propósito general está hecha de lienzo de nylon de goma de múltiples capas (NN), lienzo de poliéster (EP) o lienzo de algodón (CC) como material esqueleto, cubierto con goma de recubrimiento con diferentes propiedades y fabricado a través de calendamiento, moldeo, vulcanización y otros procesos.
La cinta transportadora de nylon (NN) tiene las ventajas del cuerpo de la correa de luz, buena elasticidad, alta resistencia, resistencia al impacto y ranura. Es adecuado para transmitir materiales en mediano y larga distancia, gran volumen y alta velocidad.
La cinta transportadora de poliéster (EP) tiene las ventajas del alto módulo inicial, buena estabilidad térmica del tamaño del cuerpo de la correa, alta resistencia, alargamiento pequeño y resistencia al impacto. Es adecuado para transmitir materiales en mediano y larga distancia, gran volumen y alta velocidad.
Estándar ejecutivo
China GB/T7984 Estándar
Alemania DIN22102 Estándar
Estándar RMA de EE. UU.
Reino Unido EN ISO15236 Estándar
Japón JISK6322 Estándar
| Principales porámetros Technicol | |||||||
| Tipo | Tipo textil | Fuerza por capa Mínimo (N/mm) |
Papas de tela | Grosor de la cubierta (mm) | Ancho del cinturón (mm) |
Grado de cubierta | |
| Tapa superior | Tapa inferior | ||||||
Cinturón EP |
EP -100 | 100 | 2-8 | 2-16 | 00-10 | 300-3400 | Resistente a la abrasión resistente al impacto Resistente al calor resistente al petróleo Ácido/resistente Resistente al fuego Etc. |
| EP -125 | 125 | ||||||
| EP -150 | 150 | ||||||
| EP -200 | 200 | ||||||
| EP -250 | 250 | ||||||
| EP -300 | 300 | ||||||
| EP -350 | 350 | ||||||
| EP -400 | 400 | ||||||
| EP -500 | 500 | ||||||
Nn cinturón |
Nn -100 | 100 | 2-10 | ||||
| Nn -125 | 125 | ||||||
| Nn -150 | 150 | ||||||
| Nn -200 | 200 | ||||||
| Nn -250 | 250 | ||||||
| Nn -300 | 300 | ||||||
| Nn -400 | 400 | ||||||
| Nn -500 | 500 | ||||||
| Cinturón cc | CC56 | 56 | 3-12 | ||||
| Artículo | Tipo | ||||
| Nn/ep/cc | |||||
| Resistencia a la adhesión | Entre el recubrimiento y los núcleos de cinturón | Thickness of coating layer>1.5 mm 2n/mm |
3.5 | ||
| Espesor de la capa Coatng 0. 8 ~ 1.5 mm Más de N/mm |
3.2 | ||||
| Entre capas mayores o iguales a n/mm | 4.5 | ||||
| Valor de resistencia a la tracción del cinturón de espesor completo/N/mm | 160~3150 | ||||
| Alargamiento de la fuerza de referencia longitudinal Cinturón de espesor offul/%s | 4 | ||||
Rendimiento de recubrimiento |
H (desgaste agudo) |
D {desgaste alto) |
L (desgaste moderado) |
||
| Resistencia a la ruptura /MPa mayor o igual a | 24 | 18 | 15 | ||
| Alargamiento a descanso /% mayor o igual a | 450 | 400 | 350 | ||
| Abrasión /mm3s | 120 | 100 | 200 | ||
| Prueba de envejecimiento (700C × 168H) Valor mediano de resistencia a la tracción y alargamiento |
No será inferior al 75%del valor correspondiente antes del envejecimiento. | ||||
