Para los motores modernos, los compartimentos del motor dispuestos de forma compacta, las altas relaciones de compresión, los turbocompresores en algunos modelos, etc., aumentarán la temperatura en el compartimiento del motor y harán que el entorno de trabajo de la correa de transmisión sea muy duro. Los experimentos muestran que la vida útil de la correa de transmisión disminuye bruscamente con el aumento de la temperatura ambiente. En el caluroso verano, cuando ignora el puntero del medidor de temperatura del agua, no solo dañará su motor, sino que también acelerará la vida útil de su correa de transmisión.
Las correas de transmisión tienen requisitos muy altos en el sistema de transmisión. La coplanaridad y coaxialidad de los componentes en el mismo plano de transmisión afectan directamente a la vida útil de la correa de transmisión. En todo el plano de transmisión, solo la correa de transmisión pertenece a la parte de goma, y la interferencia entre la correa y el componente causada por cualquier anomalía del componente dañará seriamente la correa de transmisión. Después de una operación a largo plazo de la cara final de la transmisión, debido al desgaste y otras razones, es muy probable que se destruya la coplanaridad o coaxialidad de los componentes originales de la cara final. Debido a la complejidad de las condiciones de conducción del automóvil, es muy posible salpicar materia extraña en la correa de distribución o polea de distribución en el duro entorno de conducción externa. Cuando la materia extraña está corriendo a alta velocidad, es como un cuchillo que corta la correa sin detenerse. Causa daños en la correa de transmisión. Después de conducir en un entorno hostil, revise el sistema de transmisión a tiempo para detectar materia extraña que salpique en él.
Del mismo modo, la grasa lubricante también acelerará el proceso de envejecimiento del caucho. Por lo tanto, al desmontar e instalar la correa de transmisión, si sus manos están manchadas de grasa, ¡límpiela antes de continuar! Recuerde, nunca coloque la correa de transmisión en la grasa. Si su correa de transmisión se mancha accidentalmente con aceite, úsela con cuidado y es mejor reemplazarla de inmediato. El cordón también es una parte importante del cinturón, causará la atenuación de la tensión del cinturón bajo un pequeño radio de flexión. Especialmente la correa de distribución: porque su cordón está hecho de fibra de vidrio; La fibra de vidrio es relativamente frágil, este tipo de cordón causará una grave atenuación de la tensión de la correa incluso con un pequeño radio de flexión. Por lo tanto, se prohíbe la flexión excesiva de la correa de distribución. Si la correa está debajo de un radio de flexión pequeño, debe envolverse en una barra redonda para evitar el ángulo agudo de la flexión de la correa.
Para las correas accesorias, utilizan la fricción entre los dos lados de la correa y la polea para lograr la transmisión. Por lo tanto, el tamaño de la tensión de instalación afectará directamente el uso de la correa de transmisión: si la tensión es demasiado pequeña, hará que la correa se deslice. El deslizamiento no solo agravará el desgaste en ambos lados de la correa, sino que la acumulación de calor generado por el deslizamiento también acelerará el proceso de envejecimiento de la correa.
